بررسی تاثیر شبکه بر مسیر رشد ترک در روش اجزای محدود توسعه یافته

          در سالهای اخیر روش اجزای محدود توسعه یافته X-FEMبه عنوان ابزاری کارآ برای تحلیل مسائل مکانیک شکست به کار گرفته شدهاست. در مقایسه با روش اجزای محدود کلاسیک X-FEM مزایای قابل ملاحظهای در مدلکردن مسائل مکانیک شکست به ویژه مسئله رشد ترک ارائه میدهد. در روش اجزای محدود کلاسیک، برای مدلکردن ترک لازم است مسیر ترک همواره بر اضلاع اجزای المان منطبق باشد در صورتی که درX-FEM ارضای این شرطالزامی نیست. روشX-FEMبر پایه افزودن درجات آزادی اضافی به گرههای اجزایی که منحنی (یا ص ...